OBRAS A-601
El asfaltado de la autovía a Segovia colapsa a la entrada a Valladolid
La consejería de Movilidad y Transformación Digital realiza esta actuación en la A-601 desde la capital vallisoletana hasta el enlace de la CL-600 que conecta con Boecillo y Tudela de Duero con una previsión de finalización a finales de 2024
Las obras de mejora del firme en nueve kilómetros de la A-601 entre Valladolid y el enlace de la CL-600 que conecta con Boecillo y Tudela de Duero siguen su curso. La Junta de Castilla y León iniciaba esta intervención en mayo de este año con una inversión de algo más de dos millones de euros. Sin embargo, esto está provocando retenciones a gran escala.
El director general de Carreteras e Infraestructuras, Jesús Puerta, ha visitado estas obras en la capital vallisoletana, destacando la importancia en la mejora de esta vía. “Soporta una elevada Intensidad Media Diaria de 9.493 vehículos al día”, explicaba. La intervención consta en “la extensión de una nueva capa de mezcla bituminosa que ayude a aumentar su durabilidad y proporcionar a los usuarios la adecuada funcionalidad y comodidad”. Estas obras generan un colapso y tráfico en la A-601 durante horas que desembocan en colas y retenciones kilométricas. Todos estos atascos se han concentrado en la A-601, carretera de Segovia, a la altura del polígono de San Cristóbal, sentido entrada a Valladolid.
Valladolid
El Ministerio aclara ahora los plazos de Ciudad de la Justicia que será realidad en 2029
Felipe Ramos
El contrato incluye, además, la señalización, recrecido de bermas y adaptación de la barrera de seguridad existente.
La actual autovía A-601 entre Valladolid y Segovia dio sus primeros pasos con los desdoblamientos de la carretera CL-601 en los tramos más cercanos a ambas ciudades, primero se desdobló desde Valladolid comenzando en la ronda VA-30 hasta la CL-600 y por el lado de Segovia se fue desdoblando desde N-110 hasta la CL-603 , aunque con la finalización de la ronda SG-20, la autovía enlaza con esta ronda, presentando un carácter más urbano los tramos interiores a la SG-20.
El 19 de septiembre de 2008 se pusieron en funcionamiento los 92,3 km intermedios de la autovía entre Valladolid y Segovia con lo que se consiguió hacer realidad la unión de ambas ciudades mediante una vía de alta capacidad.
Reasfaltado de la A-601, carretera de Segovia, a la altura del polígono de San Cristóbal, sentido entrada a Valladolid
Reasfaltado de la A-601, carretera de Segovia, a la altura del polígono de San Cristóbal, sentido entrada a Valladolid
Reasfaltado de la A-601, carretera de Segovia, a la altura del polígono de San Cristóbal, sentido entrada a Valladolid
Reasfaltado de la A-601, carretera de Segovia, a la altura del polígono de San Cristóbal, sentido entrada a Valladolid
Reasfaltado de la A-601, carretera de Segovia, a la altura del polígono de San Cristóbal, sentido entrada a Valladolid
Reasfaltado de la A601, carretera de Segovia, a la altura del polígono de San Cristóbal, sentido entrada a Valladolid
