Zarandona acusa a Transportes de "descalificar" el informe del soterramiento de "manera política, no técnica"

El concejal de Urbanismo y Vivienda, Ignacio Zarandona, acusa al Ministerio de Transportes de "descalificar" el informe de soterramiento de "manera política. no técnica" y solicita un estudio informativo "multicriterio": "La respuesta del Ministerio es sin sentido y radical. No predispone al diálogo, que es lo que necesita Valladolid. Vamos a seguir luchando".

Zarandona se refirió a la rapidez con la que el Ministerio de Transportes ha respondido al informe sobre el soterramiento presentado por el Ayuntamiento de Valladolid. "Adif presentó un informe en febrero y tuvimos tiempo para analizarlo. El informe que hemos presentado nosotros merece respeto, estudio y valoración. La reacción política que han tenido es desmesurada, no quieren diálogo", denunció.

El concejal acusó a Transportes de emitir un comunicado en el que "falta a la verdad con el fin de confundir a los vallisoletanos sobre la realidad del proyecto", señaló. "El soterramiento es viable y su ejecución mediante muros pantalla es la solución menos costosa y más rápida".

Transportes tildó de "clamorosa" la "falta de rigor" del informe técnico encargado por el Consistorio vallisoletano y añadió en un comunicado que considera que es una muestra más de la "falta de voluntad por parte del Ayuntamiento y la Junta de Castilla y León para cumplir el convenio de integración vigente desde 2017". En su comunicado, Transportes señala que el plazo de 6 años estimado en el informe sólo puede ser calificado de ensoñación. "La ejecución de un soterramiento como el propuesto en el informe en ningún caso sería inferior a los 17 años, en el mejor de los casos".

"Hacen valoraciones que no cuadran, suman peras con manzanas y trasladan el soterramiento a 17 años. Tratan de alarmar a la población. Estamos más convencidos que nunca de que es posible el soterramiento. Que abran las miras y que se valore, el estudio lo harán los ingenieros, no los políticos. A lo mejor no son tan distantes los informes. No pedimos nada irracional, queremos diálogo, la vía constructiva". 

Zarandona señaló este viernes en rueda de prensa que el análisis del informe requiere "parámetros, cuentas, números, para dar un empujón al soterramiento. En 2005 se plantearon tres opciones, con tuneladora y pantalla. soterramiento con pantalla e integración ferroviaria, que fue la que salía peor valorada. De la tuneladora dieron dimensiones galácticas", indicó.

Con relación al paso subterráneo en el cruce de Arco de Ladrillo, Zarandona indicó que el proyecto que ha aprobado Adif es "inaceptable" para el Ayuntamiento y añadió que el Consistorio presentó un requerimiento para que se suspendiera la aprobación de esa obra.