El Ayuntamiento rechaza el ofrecimiento de Adif y mantiene las obras de urgencia en Arco de Ladrillo
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias pidió al consistorio que iniciase los trámites para la demolición del viaducto y se comprometió a correr con los gastos, a la vez que sugería realizar una intervención más modesta
El concejal Ignacio Zarandona durante su intervención en el Ayuntamiento
El Ayuntamiento de Valladolid mantiene su hoja de ruta para el Arco de Ladrillo y mantendrá las obras de urgencia iniciadas, con un coste estimado de dos millones de euros y un año de plazo, con lo que parece evidente que rechaza la petición de Adif para iniciar los trámites de la demolición del paso superior, a la vez que se ofrecía a correr con los gastos del derribo.
En el comunicado enviado por Adif se proponía que "dada la inminencia de la demolición del Arco de Ladrillo", si el Ayuntamiento decidía seguir con las obras para reforzar la seguridad del viaducto, parece más conveniente "adoptar una solución más económica para las obras de refuerzo, teniendo en cuenta lo limitado de esta actuación en el tiempo, ya que solo comprenderá el necesario para la adopción de las decisiones relativas a la licitación y ejecución de la obra, así como la preparación de los instrumentos jurídicos oportunos". Dicho de otra manera, que el Ayuntamiento se limitara a una actuación más modesta dado que, de iniciarse los trámites del derribo, el tiempo no daría para más.
Fue el concejal de Urbanismo, Ignacio Zarandona -al alcalde le tocaba Senado- el que respondió este miércoles para reiterar que "ha habido que intervenir de urgencia sí o sí" y añadió que "hay que actuar" porque "las protecciones laterales no cumplen los registros actuales" en caso de que un vehículo choque contra un lateral del viaducto.
Zarandona explicó que el Ayuntamiento quería salir al paso ante "la sensación de que el debate está en la calle" y de que los hechos que rodean el proyecto de Arco de Ladrillo "se van sucediendo de manera atropellada", aunque no añadió nada nuevo sobre la posición ya conocida del consistorio. El concejal reveló que recibieron el proyecto de Adif para el nuevo paso subterráneo que sustituirá al viaducto el pasado martes, pero todavía no han tenido tiempo de "echarle un vistazo", pero insistió en que analizarán que el nuevo paso subterráneo "sea compatible con el soterramiento" e informarán "de lo que corresponda". Eso sí, el edil advirtió de que, pese a estar el viaducto dentro del casco urbanos, es "una infraestructura ferroviaria" y "hay un deber de la operadora" para correr con los gastos de las obras que están en ejecución.