Iveco confía en continuar con su cuota de mercado de vehículos ligeros entre ellos la Daily fabricada en Valladolid
El director general de Iveco España y Portugal de la compañía destacó que la empresa “no se concibe sin Valladolid”, donde se encuentra una de las dos factorías
El alcalde, Óscar Puente, junto al dircom de Iveco España Jesús Navarro y Ruggero Mughini, director general de Iveco España y Portugal, y otros miembros de la directiva en la inauguración de las nuevas instalaciones de Hyn Motor en el Polígono San Cristóbal de Valladolid. - ICAL
Iveco confía en que sostendrá su cuota de mercado de vehículos ligeros en España, entre los que se encuentra la Daily que se fabrica en Valladolid con alrededor de 6.000 unidades vendidas cuando acabe el año, lo que implica entre el 18% y el 20% de las matriculaciones en este segmento. A nivel nacional se sitúa entre los 30.000 y los 32.000 turismos.
Así lo aseguró hoy el director general de Iveco España y Portugal, Ruggero Mughini, quien acudió a Valladolid para inaugura un nuevo punto de servicio en Valladolid, de la mano de HYN Motor (Herrero y Núñez), en el Polígono San Cristóbal, en lo que será un “punto de inflexión” para una firma con tres décadas de experiencia en la ciudad y que ahora se hermana con la gran matriz italiana. El fabricante desarrolla, diseña y pone en la calle el vehículo, momento en el que empieza la labor de HYN Motor, un servicio posventa y mantenimiento, según informa Ical.
Mughini aprovechó para señalar que en segmento de pesados las dificultades son mayores y en España este año se situará en las 20.000 unidades vendidas y una cuota de mercado para Iveco del 16 por ciento. “Este año no se llegará. No por falta de demanda, sino de producto”, comentó el ejecutivo, quien se refirió así a que la crisis de abastecimiento de semiconductores y resto de materias primas “todavía existe”. En todo caso, subrayó que la Daily “está dando un buen suministro de vehículos al mercado a pesar de la demanda alta” y que “lo más problemático es la incertidumbre”. Igualmente, señaló que se han adaptado los “precios al coste de las materias primas”.
A día de hoy, prosiguió Mughini, el tiempo medio de entrega de la Daily es de seis meses al cliente, y entre ocho y nueve meses para vehículos pesados. “Esperemos poder reducirlo en el momento en que lleguen los componentes. Estamos preparados para poder hacerlo en Valladolid y Madrid”, señaló.
El ejecutivo de Iveco acompañó al gerente de HYN Motor, Jesús González, que mostró las nuevas instalaciones del proyecto, de 12.600 metros cuadrados y que visitó también el alcalde de la ciudad, Óscar Puente. La apuesta se basa en dos ingredientes: “Atención al cliente y equipo humano”. “Cada vehículo tiene su historia y cada historia tiene una familia detrás y eso requiere la garantía de trabajo eficaz”, expuso, para recordar que a partir de ahora operarán como punto de servicio de la marca dotado de la última tecnología, pero es una empresa con 30 años de experiencia y ya ha trabajado con Iveco. “Queremos aprovechar las capacidades de formación que nos ha brindado y hoy ya somos una empresa consolidada”, dijo.
HYN Motor cuenta con unas modernas instalaciones en las que destaca el espacio destinado a taller de reparación, con un total de 4.500 metros cuadrados y 500 metros cuadrados de área de recambios, mientras que el resto de superficie está integrada por oficinas de venta y postventa, y parking para los clientes con 7.000 metros cuadrados de zona de exposición de vehículos nuevos y seminuevos. Esta ampliación, en más de 4.000 metros cuadrados del taller, ha supuesto el crecimiento de su plantilla de 19 personas en 2021, hasta los más de 30 empleados que la forman actualmente y que alcanzará a finales de año las 34 personas, aunque se prevé ampliar el equipo según vaya evolucionando el negocio.
En este sentido, Ruggero Mughini destacó que este puntos de servicio constata que Iveco España “no se concibe sin Valladolid”, donde se encuentra una de las dos factorías (la otra está en Madrid). Se trata del segundo mercado más importante para la firma automovilística, después de Italia. Cuenta además con un centro de I+D en la capital de España, un total de 4.000 empleados (el 20 por ciento de toda la plantilla de la marca en el mundo), 83 puntos de venta en el conjunto del país, 26 concesionarios (dos en propiedad), 191 puntos de servicio y 108 talleres autorizados.
A día de hoy, en casi todos los segmentos Iveco es líder de mercado, además de en vehículos de Defensa, bomberos, ambulancias, etc. Todo ello ha sido motivo, prosiguió el ejecutivo italiano, de la necesidad de tener un punto de servicio “a la altura de la tradición y prestigio de esta ciudad”, y ello ocurre de la mano de HYN Motor.
“Con este taller empezamos nuevos desafíos”, sostuvo Mughini, quien enumeró los nuevos retos de Iveco en el transporte de mercancías: digitalización (los vehículos están conectados, como los móviles); propulsión alternativa que llevarán a los vehículos sin emisiones, primero electrificación y después el hidrógeno, que será la propulsión del futuro en vehículos ligeros; “servitización”, es decir, todos los servicios añadidos a vehículos modernos; y la conducción autónoma, de la que “tanto se habla y que es el reto futuro”.
HYN Motor formará parte además de la red de centros OK TRUCKS, la marca de vehículos seminuevos de Iveco. Por su parte, el alcalde de Valladolid agradeció el paso adelante dado por la firma vallisoletana, “una marca con solera” tras tres décadas de experiencia y que contribuye a “la mejora de los datos de empleo de la ciudad”. Puente destacó que esta apertura del punto de servicio “es importante para la dinamización de la economía local” y ensalzó que las instalaciones “cumplen con los criterios de sostenibilidad”, motivo por el que manifestó el “compromiso de HYN Motor por la protección del medio ambiente”.
El regidor subrayó que Iveco emplea a unas 1.100 personas en Valladolid y que de sus instalaciones sale el Daily, que el año pasado produjo 29.700 unidades, y la cabina de la gama S-WAY, que llegó a 25.000, cifras que “evidencian su alta competitividad”. También mencionó que es Iveco es una de las “principales empresas de Valladolid y de Castilla y León” y una “pieza primordial” en el ecosistema de la automoción de la ciudad, un sector que “a pesar de las incertidumbres que caracterizan a los tiempos que corren, está generando buenas noticias”.