El soterramiento vuelve a la agenda municipal de Valladolid con un pleno extraordinario solicitado por el PP

  

El soterramiento del tren vuelve a estar en la agenda del Ayuntamiento, pese a que el proyecto se da por descartado desde el equipo de gobierno municipal y a que están en marcha las obras de integración, el proyecto que le sustituyó.

   

 Después de que el alcalde, Óscar Puente, accediera  en días pasados a la convocatoria de un audiencia pública, solicitada por la Federación de Asociaciones de Vecinos Antonio Machado, para debatir sobre el soterramiento, el Grupo Municipal Popular registró  ayer la petición para celebrar un pleno extraordinario en torno a la misma cuestión. 

   

 De esta manera, el soterramiento volverá a ser objeto de debate por partida doble en el Ayuntamiento, con lo que el PP y Vox consiguen su objetivo de colocar de nuevo en la escenario de la política municipal un proyecto que se desechó en 2017 , pero que en realidad siempre estuvo en el ambiente. Pese a que el alcalde quiso dar por zanjado de forma definitiva toda tentativa de resucitar el proyecto e, incluso, anunció en su día que no volvería a hablar del asunto, todo indica que la oposición, con la colaboración de la plataforma creada para rescatar el soterramiento, jugará fuerte esta baza en el año que falta hasta las próximas elecciones municipales de mayo de 2023 y a Puente no  le quedará más remedio que volver sobre una cuestión que daba por cerrada. 

La presidenta del Grupo Popular,  Pilar del Olmo, fue la encargada de anunciar ayer, en el pleno ordinario de abril, la petición de la sesión extraordinaria, la primera en este mandato. Del Olmo, quien se estrenó en el debate de constitución de la Corporación municipal, en junio de 2019, con una renuncia explícita al soterramiento por considerarlo un «debate estéril» , rectificó luego sobre la marcha a medida que avanzaba el mandato para reengancharse de nuevo con entusiasmo hasta convertirlo en una  pieza importante en su estrategia de oposición.

En su petición, el PP señala que Valladolid merece el soterramiento, insiste en que puede financiarse con fondos europeos, extremo que niegan desde el equipo de gobierno municipal, y plantean «un proyecto racional y sostenible, sin que el coste económico no actúe como único factor determinante». El elevado coste fue y una deuda de 400 millones fueron las razones que llevaron a desechar el proyecto en 2017.

El soterramiento no figuraba ayer en el orden del día del pleno aunque, por una u otra circunstancia, sale a relucir con frecuencia. La petición de un pleno extraordinaria saltó por sorpresa cuando Del Olmo defendía una moción de su grupo para solucionar los problemas que causarán las obras de los nuevos pasos subterráneos de Labradores y Panaderos a los usuarios de garajes y comerciantes.

El PP planteaba en su moción  que los usuarios de garajes particulares puedan utilizar, de forma gratuita, los parking públicos en el entorno y que el Ayuntamiento conceda ayudas directas para los empresarios y comerciantes. Del Olmo acusó a Puente de «estar alejado de la realidad», se hizo eco del «malestar en la zona de Panaderos» y puso en duda que las obras de los nuevos túneles  terminen en seis meses. Sobre la solución adoptada por el equipo de gobierno de ofrecer a los vecinos afectados la tarjeta de residente para que puedan aparcar en las zonas de la ORA limítrofes con Panaderos, la presidenta del Grupo Popular dijo que suponía «desplazar el problema  a otras zonas».

Fue durante su segunda intervención cuando, tras tachar de «pasos inútiles» los dos nuevos que se construyen en la zona de Labradores, anunció la petición de un pleno extraordinario y defendió la necesidad del soterramiento, momento el que Puente cortó su intervención, con el enfado de la concejala, para pedir que se ciñera a la moción dado que habrá  una sesión monográfica sobre la cuestión. Fue uno de los momentos de tensión, aunque no el único, en un pleno bronco. 

El concejal de Vox, Javier García Bartolomé, aprovechó la moción del PP para hablar de su libro, es decir del  soterramiento, y arremeter contra «el desastre de ciudad del tándem Saravia-Puente», mientras el concejal de Ciudadanos Pablo de Vicente, aseguró que «ni de coña» se cumplirá el plazo de seis meses para las obras.

Por Valladolid Toma la Palabra, Manuel Saravia, descartó la concesión de ayudas directas a comerciante y señaló que «lo habitual es esperar a que terminen las obras y luego solicitar daños patrimoniales si procede».

El concejal de Espacio Urbano y Movilidad, Luis Vélez, respondió al PP y a Vox y dijo que el soterramiento se sostuvo durante «veinte años de engaños y cuentos de la lechera» y, sobre los problemas para los afectados por las obras de Labradores, subrayó que tendrán disponibles 3.859 plazas de la ORA para aparcar de forma gratuita.