La inflación reduce casi un 14% las ventas de maquinaria agrícola en Castilla y León
La caída se sitúa casi dos puntos por encima de la media nacional y afecta sobre todo a los remolques pese al repunte del 11,76% en septiembre. La matriculación de nuevos motocultores y motomáquinas brilla por su ausencia en todo el país salvo en Cáceres
La renovación de maquinaria agrícola en Castilla y León tendrá que esperar en muchos casos debido a la inflación provocada por la guerra de Ucrania. / ICAL
A principios de año, las expectativas eran bastante buenas . La pandemia daba sus últimos coletazos y todo parecía indicar que la ansiada recuperación traería consigo un incremento progresivo de las ventas de maquinaria agrícola. Sin embargo, la guerra de Ucrania irrumpió de pleno en la economía mundial provocando una galopante inflación debido al encarecimiento de los costes energéticos y de las materias primas.
Como el resto de sectores, el agrario también sufre de pleno este fenómeno y, aunque los precios suban, lo cierto es que la cautela impera a la hora de matricular nuevos modelos.
Castilla y León no escapa de esta crisis sino todo lo contrario. De hecho, las ventas de nueva maquinaria han caído de un año a otro un 13,88%, casi dos puntos por encima de la media nacional. Según los últimos datos difundidos por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (Mapa), el mayor descenso a nivel autonómico se sitúa en la comercialización de remolques, que entre enero y septiembre experimentó una bajada del 25,81%, muy similar en términos porcentuales a la del conjunto del país en el mismo periodo de tiempo.
Aún con todo, la venta de remolques repuntó un 11,77% en septiembre respecto al anterior ejercicio , cuando se matricularon 51 nuevas unidades. Mientras tanto, los datos globales dentro de este apartado registran una caída del 20%, la mayor contemplada dentro de la estadística. El dato sobre la venta de remolques en septiembre constituye un hecho excepcional. Por lo demás, las empresas del sector afincadas de la Comunidad ha visto cómo el resto de máquinas reducen considerablemente su salida de los concesionarios. En el caso de los tractores, por ejemplo, las matriculación de modelos a estrenar disminuyó un 6,59% durante los primeros 9 meses el año y un 7,14% en septiembre. Por contra, en España las ventas aumentaron, ese mismo mes, un 3,78%.
Si hablamos de maquinaria automotriz, la estadística arroja cifras aún peores. En lo que va de año a falta de conocer los datos de octubre-, se han comercializado en Castilla y León 193 unidades, lo que se traduce en un descenso del 12,67%. Y aunque en septiembre los concesionarios aumentaron su volumen de ventas un 6,2% en clave nacional, la región sufrió un varapalo porcentual del 23,53%.
Más de lo mismo, aunque con peores cifras si cabe, en el apartado de maquinaria remolcada o suspendida. Septiembre fue un mes pésimo para la Comunidad con una disminución superior al 30% en términos interanuales. No obstante, la media registrada durante los tres primeros trimestres de 2022 reduce el impacto hasta un 13,3% en negativo.
La crisis también es palpable a la hora de adquirir equipos de recolección . Según el último avance del Registro Oficial de Maquinaria Agrícola (ROMA), el pasado mes de septiembre apenas se matricularon cinco nuevos modelos en Castilla y León. En concreto, cuatro de ellos destinados a cultivos cerealísticos en Ávila, Burgos, Salamanca y Zamora; y a mayores otro para forrajes en Palencia.
El panorama en el resto del país no es mucho más alentador, pues apenas se vendieron 51 equipos con Andalucía a la cabeza acaparando 13 unidades. La gran mayoría, tal y como se refleja en la estadística oficial de este organismo ministerial, fueron vendimiadoras (22) y casi la mitad se repartieron por el sur del país. En segundo lugar, los equipos para cereal alcanzaron las 10 unidades.
En lo que respecta al mercado de motocultores y motomáquinas, nada de nada por estos lares y tan solo seis ventas cerradas en toda España. Por otro lado, la venta de equipos de carga funcionó algo mejor , dentro de lo que cabe, con ocho nuevas matriculaciones y un reparto bastante equitativo en todas las provincias -con Zamora en primer lugar con tres- salvo en Soria.
Como dato llamativo en lo que a motocultores y motomáquinas se refiere, septiembre culminó con una sola matriculación a nivel nacional. En la provincia de Cáceres, para ser más exactos. En cuanto a los equipos de carga, se vendieron 67 unidades a las que se suman un par de tractocarros y 11 modelos automotrices. En total, 80 máquinas que reflejan, tanto a nivel particular como en conjunto, la época de vacas flacas que atraviesa el sector.